26/01/2022
El Renault Captur se ha consolidado como uno de los vehículos más populares y de mayor difusión en España y en el mercado europeo de B-SUV. Su éxito no es casualidad; combina un diseño atractivo, un interior práctico y, lo más importante, una oferta mecánica versátil y eficiente. La llegada del Captur 2024, con un rediseño que lo hace lucir más moderno y atlético, ha generado gran expectación, y en el corazón de esta renovación se encuentra una gama de motores cuidadosamente seleccionada para satisfacer las diversas necesidades de los conductores actuales. Desde opciones de combustión tradicionales hasta innovadoras soluciones híbridas, el Captur se posiciona como una alternativa robusta y atractiva en su segmento.
Esta última versión del Captur no solo impresiona por su renovada estética exterior, que incorpora elementos del nuevo lenguaje de diseño de la marca del rombo, sino también por las significativas mejoras en su interior, especialmente en el infoentretenimiento con el sistema OpenR Link con Google integrado y una suite completa de asistentes a la conducción (ADAS). Pero es bajo el capó donde realmente se asienta la base de su atractivo. La decisión de Renault de centrarse en mecánicas que ofrezcan un equilibrio óptimo entre rendimiento, consumo y respeto por el medio ambiente es evidente, prescindiendo incluso de la variante híbrida enchufable para simplificar la oferta y centrarse en lo que la marca considera más práctico para este segmento. Acompáñenos a desglosar en detalle qué motor trae el Renault Captur 2024 y cómo cada opción contribuye a su excepcional propuesta de valor.
Una Oferta Mecánica Renovada y Versátil
La gama de motores del Renault Captur 2024 ha sido diseñada para ofrecer una solución para cada tipo de conductor, priorizando la eficiencia y la adaptabilidad. Renault ha estructurado su oferta en torno a tres pilares fundamentales: motores de gasolina puros, una variante de Gas Licuado del Petróleo (GLP) y su avanzada tecnología E-Tech Full Hybrid. Esta diversificación asegura que, ya sea que busques la simplicidad de la gasolina, la economía del GLP o la eficiencia de un híbrido, el Captur tenga una opción para ti.
Es importante destacar que, a diferencia de su predecesor, el Captur 2024 ha desestimado la opción híbrida enchufable (PHEV). Según la marca, esta decisión se tomó para optimizar la oferta, considerando que la tecnología E-Tech Full Hybrid proporciona un equilibrio más adecuado y práctico para el segmento B-SUV, ofreciendo grandes ahorros de combustible sin la necesidad de recargas externas.
Motores de Gasolina: Potencia y Eficiencia para Cada Necesidad
Para aquellos que prefieren la mecánica tradicional de combustión interna, el Renault Captur 2024 ofrece dos opciones de gasolina, ambas turboalimentadas, que buscan proporcionar un buen rendimiento con consumos controlados. Estas motorizaciones son ideales para una amplia gama de usos, desde la conducción urbana hasta viajes por carretera.
- 1.0 TCe 90 CV: Este motor de tres cilindros turboalimentado es la opción de acceso a la gama. Ofrece 90 caballos de potencia y un par motor de 160 Nm. Está asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Es una opción muy adecuada para la conducción en ciudad y trayectos interurbanos, donde su agilidad y eficiencia se hacen notar. Su configuración de tres cilindros contribuye a un consumo de combustible reducido, mientras que el turbocompresor asegura una respuesta adecuada en el rango bajo y medio de revoluciones.
- 1.3 TCe Mild Hybrid 12V (140 CV y 160 CV): Estas son las opciones más potentes de gasolina, equipadas con tecnología Mild Hybrid (híbrida ligera) de 12V. Ambos motores son de cuatro cilindros turboalimentados, lo que les confiere una mayor suavidad y una entrega de potencia más lineal.
- El motor de 140 CV genera 260 Nm de par máximo y se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Es una elección equilibrada para quienes buscan un buen rendimiento en carretera y adelantamientos seguros, sin renunciar a la eficiencia.
- La versión de 160 CV eleva el par a 270 Nm y se acopla a una caja de cambios automática EDC de doble embrague. Esta es la opción más dinámica dentro de la gama de gasolina, ofreciendo una experiencia de conducción más relajada y deportiva, ideal para largos viajes o para aquellos que valoran la comodidad de una transmisión automática.
La tecnología Mild Hybrid de 12V en estos motores no permite la propulsión puramente eléctrica, pero sí asiste al motor de combustión en fases de aceleración y recuperación de energía, mejorando la eficiencia y reduciendo ligeramente las emisiones de CO2. Esto se traduce en un sistema de arranque y parada más suave y una pequeña ayuda en el rendimiento general.
GLP: Una Alternativa Económica y Ecológica
Para quienes buscan una alternativa aún más económica y respetuosa con el medio ambiente, el Renault Captur 2024 sigue apostando por una versión bifuel de Gas Licuado del Petróleo (GLP). Esta opción es particularmente atractiva en mercados como el español, donde el GLP goza de ventajas fiscales y de acceso a zonas de bajas emisiones.
- 1.0 TCe 100 CV GLP: Al igual que la versión de gasolina de entrada, esta variante utiliza el compacto motor de tres cilindros 1.0 TCe turbo. Sin embargo, en esta configuración, desarrolla 100 CV de potencia. El par motor es de 160 Nm cuando funciona con gasolina y puede alcanzar los 170 Nm al operar con GLP. Se asocia exclusivamente a una transmisión manual de 6 velocidades. La principal ventaja de esta motorización es su capacidad para utilizar dos tipos de combustible (gasolina y GLP), lo que se traduce en un coste por kilómetro significativamente inferior, dada la diferencia de precio entre ambos carburantes. Además, al tratarse de un vehículo bifuel, el Captur GLP obtiene la codiciada Etiqueta ECO de la DGT, permitiendo el acceso a zonas urbanas restringidas y ofreciendo beneficios en peajes y aparcamientos en algunas ciudades.
E-Tech Full Hybrid: La Apuesta por la Innovación y el Ahorro
La joya de la corona en la oferta mecánica del Renault Captur 2024 es la motorización E-Tech Full Hybrid. Esta tecnología representa la máxima expresión de la eficiencia y la innovación de Renault en el segmento, diseñada para ofrecer un consumo de combustible excepcionalmente bajo, especialmente en entornos urbanos, y unas emisiones de CO2 mínimas.
- 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 CV: Este sistema híbrido avanzado combina un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros con dos motores eléctricos. La potencia combinada del sistema alcanza los 145 caballos. El motor de combustión aporta 205 Nm de par.
- Un motor eléctrico principal de 36 kW.
- Un motor generador de arranque (HGS) de 18 kW.
Ambos motores eléctricos se alimentan de una batería de 1,2 kWh. Lo más innovador de este sistema es su caja de cambios multimodo inteligente, que carece de embrague y sincronizadores, operando de manera fluida entre las cuatro marchas dedicadas al motor de gasolina y las dos marchas para el motor eléctrico principal. Esta arquitectura híbrida en serie-paralelo es clave para su eficiencia.
El sistema E-Tech Full Hybrid prioriza el uso del modo eléctrico, realizando los arranques siempre en eléctrico y permitiendo circular hasta un 80% del tiempo en ciudad en modo cero emisiones. Esta capacidad se traduce en una reducción drástica del consumo de combustible en ciclo urbano, que puede llegar a ser hasta un 40% menor en comparación con una mecánica de gasolina tradicional. Además, las emisiones de CO2 se mantienen en unos impresionantes 105 g/km, contribuyendo a una conducción más sostenible.
La experiencia de conducción con el E-Tech Full Hybrid es notablemente suave y silenciosa, especialmente en ciudad, donde las transiciones entre el motor eléctrico y el de combustión son casi imperceptibles. Es una opción perfecta para quienes buscan maximizar el ahorro de combustible y reducir su huella ambiental sin renunciar a la autonomía y la versatilidad de un SUV.
Rendimiento y Consumo: ¿Qué Esperar de Cada Motor?
Más allá de las cifras de potencia, es crucial entender cómo se traduce cada motorización en la experiencia de conducción diaria y en el bolsillo. El Renault Captur 2024, con su gama renovada, ofrece un comportamiento muy equilibrado, adaptándose a diversas situaciones.
En términos de aceleración de 0 a 100 km/h, las cifras varían entre los 10 y los 14 segundos, dependiendo de la motorización, lo que demuestra un rendimiento adecuado para un SUV de su segmento. Sin embargo, donde el Captur realmente brilla es en su eficiencia de combustible.
A mayo de 2025, el precio sugerido para el Renault Kwid en su versión de entrada es de $19.120. 000, según el último listado oficial difundido por la marca. Además, es posible encontrar precios todavía más bajos y planes de pago en cuotas al realizar tu compra en Mercado Libre. Los consumos homologados en ciclo WLTP se sitúan entre los 4,7 y 6,1 litros a los 100 km. La versión E-Tech Full Hybrid es la más eficiente, con un consumo medio oficial que ronda los 4,7 l/100 km. En nuestras pruebas de conducción, hemos comprobado que es posible mantener consumos reales muy cercanos a estas cifras, moviéndose entre los 4 y 4,5 litros a los 100 km, lo cual es excepcional para un vehículo de sus características y potencia. Esto se debe en gran parte a la capacidad del sistema híbrido de maximizar la conducción eléctrica en ciudad y de optimizar la recuperación de energía.
El dinamismo del Captur también ha sido mejorado en esta actualización. Se aprecian amortiguadores y geometría de ejes revisados, así como una mejor calibración de la dirección asistida. Las versiones más potentes, como el 1.3 TCe Mild Hybrid de 160 CV y el E-Tech Full Hybrid, incorporan amortiguadores y neumáticos específicos (Michelin 225/45 R19 en el acabado Esprit Alpine) que refuerzan su aplomo y agarre en carretera. Los modos de conducción Multi-Sense (Eco, Sport, Comfort y Personal) permiten ajustar la respuesta del motor, la dirección y, en algunos casos, la instrumentación y la iluminación interior, adaptando el comportamiento del vehículo al gusto del conductor y a las condiciones de la vía.
A pesar de estas mejoras dinámicas, el Captur mantiene un alto nivel de confort. Su suspensión es capaz de absorber eficazmente las irregularidades del asfalto, haciendo que tanto los trayectos urbanos como los largos viajes por carretera sean placenteros. El nivel de insonorización es también muy correcto, contribuyendo a una atmósfera tranquila en el habitáculo. Estas características se complementan a la perfección con la suavidad y el silencio de las mecánicas, especialmente la híbrida.
Ficha Técnica del Renault Captur 2024: Un Vistazo Rápido
Para ofrecer una visión clara de las características clave del Renault Captur 2024, especialmente en lo que respecta a sus motorizaciones y dimensiones, presentamos la siguiente tabla:
Característica Detalle Longitud 4,23 metros Anchura 1,79 metros Altura 1,57 metros Batalla 2,64 metros Peso N.D. (No Disponible) Maletero (Gasolina/GLP) 484-616 litros (5 plazas) / 1.596 litros (asientos abatidos) Maletero (E-Tech Full Hybrid) 348-480 litros (5 plazas) / 1.458 litros (asientos abatidos) Motorizaciones Disponibles TCe 90 1.0 TCe, 3 cilindros, Turbo, 90 CV, 160 Nm TCe 100 GLP 1.0 TCe, 3 cilindros, Turbo, 100 CV, 160/170 Nm (Gasolina/GLP) TCe 140 Mild Hybrid 1.3 TCe, 4 cilindros, Turbo, 140 CV, 260 Nm TCe 160 Mild Hybrid 1.3 TCe, 4 cilindros, Turbo, 160 CV, 270 Nm E-Tech Full Hybrid 145 1.6 L atmosférico + 2 motores eléctricos, 145 CV combinados, 205 Nm Transmisiones TCe 90 / TCe 100 GLP / TCe 140 Mild Hybrid Manual de 6 velocidades TCe 160 Mild Hybrid Automática EDC de 6 velocidades E-Tech Full Hybrid 145 Automática multimodo inteligente Aceleración (0-100 km/h) Entre 10 y 14 segundos (según versión) Consumo (WLTP combinado) Entre 4,7 y 6,1 l/100 km (según versión) Emisiones CO2 (WLTP) Entre 105 y 131 g/km (según versión) Precio de Partida Desde 21.690 euros Preguntas Frecuentes sobre el Motor del Renault Captur
A continuación, respondemos a algunas de las preguntas más comunes que los interesados en el Renault Captur 2024 suelen tener, especialmente en relación con sus motorizaciones y características:
¿Qué motores trae el Renault Captur 2024?
El Renault Captur 2024 ofrece una gama de motores muy completa y renovada. En gasolina, cuenta con el eficiente 1.0 TCe de 90 CV y dos opciones Mild Hybrid de 12V con el motor 1.3 TCe, que entregan 140 CV y 160 CV respectivamente. Para quienes buscan una alternativa económica y con Etiqueta ECO, está disponible el 1.0 TCe de 100 CV adaptado para GLP. Finalmente, la opción más avanzada en eficiencia es el E-Tech Full Hybrid de 145 CV, que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con dos motores eléctricos para un rendimiento optimizado y un consumo muy bajo, especialmente en ciudad. Esta variedad asegura que haya un motor Captur para cada necesidad y estilo de conducción.
¿Es el Renault Captur más grande que el Clio?
Sí, el Renault Captur es ligeramente más grande que el Renault Clio, lo cual es esperable al tratarse de un SUV compacto derivado de un utilitario. El Captur mide 4,23 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Si bien comparte plataforma con el Clio, sus dimensiones ampliadas le confieren una mayor presencia en carretera y, lo que es más importante, un interior más espacioso y versátil, especialmente en términos de capacidad de maletero y habitabilidad para los pasajeros traseros, gracias a su banqueta trasera deslizable.
¿Es el Renault Captur mejor que un Nissan Juke?
Tanto el Renault Captur como el Nissan Juke son competidores directos en el popular segmento de los B-SUV y ambos ofrecen una propuesta de valor sólida. La elección entre uno y otro a menudo se reduce a preferencias personales en diseño, ergonomía interior y sensaciones de conducción. El Captur 2024, con su reciente actualización, destaca por un diseño más elegante y maduro, un sistema de infoentretenimiento OpenR Link muy intuitivo y una gama de motores que incluye opciones Mild Hybrid y un eficiente E-Tech Full Hybrid. Además, su interior se percibe como muy práctico gracias a la banqueta trasera deslizable y un buen volumen de maletero. El Juke, por su parte, apuesta por un diseño más atrevido y deportivo. Ambos son excelentes opciones, y la decisión final dependerá de lo que el comprador valore más en un SUV compacto.
¿Cuánto cuesta el Renault Captur?
Los precios del Renault Captur 2024 varían según la motorización y el nivel de acabado. La gama arranca en los 21.690 euros para la versión de acceso Captur Evolution TCe 90. Las variantes GLP y Mild Hybrid se sitúan en un rango intermedio, mientras que la avanzada versión E-Tech Full Hybrid de 145 CV tiene un precio de partida de 27.490 euros en el acabado Evolution. Es importante consultar el configurador oficial de Renault o un concesionario para obtener precios exactos y ofertas actuales, ya que pueden variar con promociones y equipamientos opcionales.
¿Qué significa "Mild Hybrid" en el Captur?
En el Renault Captur, la tecnología Mild Hybrid (o híbrida ligera) de 12V significa que el vehículo incorpora un pequeño motor eléctrico y una batería de baja tensión que asisten al motor de combustión interna. A diferencia de los híbridos completos o enchufables, el sistema Mild Hybrid no puede propulsar el coche solo con electricidad. Su función principal es mejorar la eficiencia del motor de gasolina al recuperar energía durante la deceleración y el frenado (que se almacena en la batería) y utilizarla para asistir en las aceleraciones o para alimentar los sistemas eléctricos del coche. Esto reduce la carga sobre el motor de combustión, lo que se traduce en un consumo de combustible ligeramente menor y emisiones de CO2 reducidas, además de un sistema Start&Stop más suave y rápido.
¿Qué ventaja tiene la versión GLP?
La versión GLP (Gas Licuado del Petróleo) del Renault Captur ofrece varias ventajas significativas. La principal es el ahorro económico, ya que el GLP suele ser considerablemente más barato que la gasolina. Además, al ser un vehículo bifuel, puede alternar entre GLP y gasolina, lo que le confiere una gran autonomía. Otra ventaja crucial en España es que los vehículos GLP obtienen la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que les permite acceder a zonas de bajas emisiones en grandes ciudades incluso en episodios de alta contaminación, y disfrutar de beneficios como descuentos en aparcamientos regulados o peajes. También contribuyen a una menor emisión de partículas y óxidos de nitrógeno en comparación con los motores de gasolina o diésel tradicionales.
Conclusión
El Renault Captur 2024 se consolida como un referente en el competitivo segmento de los B-SUV, y su variada y eficiente oferta de motores es, sin duda, una de sus mayores fortalezas. Desde las opciones de gasolina turboalimentadas para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y coste, pasando por la alternativa económica y ecológica del GLP con su valiosa Etiqueta ECO, hasta la avanzada tecnología E-Tech Full Hybrid que promete un ahorro de combustible excepcional, especialmente en la ciudad, el Captur tiene una respuesta para casi cualquier tipo de conductor.
La apuesta de Renault por la innovación se refleja claramente en el sistema híbrido, que ofrece una experiencia de conducción suave, silenciosa y altamente eficiente. Junto con un diseño renovado, un interior tecnológico con el sistema OpenR Link y una completa suite de ADAS, el Renault Captur 2024 no solo cumple, sino que supera las expectativas, ofreciendo un paquete completo que justifica su posición como uno de los vehículos más vendidos y deseados del mercado. Ya sea que priorices el ahorro, el rendimiento o la tecnología, el Captur 2024 tiene un motor diseñado para llevar tu experiencia de conducción al siguiente nivel.
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